ブログ: フェデックス、GenDrive と GenFuel を搭載した 15 台の GSE カーゴタグガーを展開

プラグ パワーの GenDrive および GenFuel ソリューションはマテリアル ハンドリング業界に革命をもたらしました - それは不思議ではありません, フリートの稼働時間と生産性を向上させることでユーザーに多大な価値を提供するため. 賢明で戦略的な拡張を念頭に置いて, プラグ パワーは地上支援装置 (GSE) 用の製品を開発しました, フェデックスがメンフィス国際空港の輸送ハブで使用している空港手荷物牽引車から始まります.

4 月 9 日, 2015 プラグ パワーに参加, 米国エネルギー省 (DOE) と並んで, シャーラットとフェデックス, プラグパワーの水素ラーメンベット 初回入金ボーナスソリューションの価値と実現可能性を実証するためにメンフィス空港ターミナルで開催されたプレスイベントにて.

このイベントでは、FedEx が現場で展開した GenDrive 搭載地上支援車両と GenFuel インフラストラクチャが紹介されました.FedEx1

出席者が聞いたこと

出席した著名なゲストは、提供された発言を目撃しました:

  • アンディ マーシュ, CEO, プラグ電源 「ビジネスの改善に積極的に投資するパートナーである FedEx と協力できることを誇りに思います. FedEx は商品の輸送方法をよく理解している会社です, プラグパワーのような会社に、より良い製品を改良して作る方法を喜んで教えます, 業界の長期的な成功にとって重要だから. いつか戻ってきて、メンフィスにある 1400 台の GSE がすべてプラグパワーラーメンベット 初回入金ボーナスに改造されているのを見たいです!”
  • スティーブ コーエン, テネシー州選出米国下院議員, 9番目 地区 「Main2Main プロジェクトに資金を提供する 1,500 万ドルの TIGER 助成金の確保を支援するか、将来を見据えたクリーン エネルギー プログラムを促進するかどうか, 私はメンフィスをより持続可能で革新的なコミュニティにするために長年働いてきました. FedEx と Fred Smith がこれらの目標を共有できることを嬉しく思います, 最先端の航空貨物と流通の取り組みだけではありません, しかし、経済を強化しながら二酸化炭素排出量を削減することで環境を改善する、このような環境に配慮した先進的なプロジェクトが必要です. ラーメンベット 初回入金ボーナス産業やその他の先進技術にスタートアップ資金を提供するアメリカ復興再投資法に投票できることを誇りに思いました.”
  • ミッチ ジャクソン, 環境問題および持続可能性担当副社長, フェデックス コーポレーション. 「私たちは、ビジネスを拡大しながら同時に環境負荷を削減できると信じています。そしてデータがそれを裏付けています。」. 今年, 収益と配達する商品数が増加したにもかかわらず、私たちは排出量を削減し続けました.”
  • ジョン・デュナバント, メンフィスにあるフェデックス エクスプレス ワールド ハブの副社長, TN – 「これらの水素ラーメンベット 初回入金ボーナス駆動の貨物トラクターは大きく見えないかもしれませんが, 彼らは 40 を引くことができます,000ポンド. 最も厳しい気象条件でも空港台車に積まれた貨物の数; これらは、イノベーションと環境フットプリントの削減に対する当社の強い取り組みを体現しています.”
  • ルーベン サーカー, DOE 副次官補

 FedEx2

参加者が体験したこと

イベント参加者はラーメンベット 初回入金ボーナス駆動の GSE を運転することができました, 同様に 給油を観察する GenFuel ディスペンサーにて.

FedEx3参加者は、水素ラーメンベット 初回入金ボーナスを動力とする地上支援装置が非常に頑丈であることも学びました, 40 を引くことが可能,000ポンド. 最も厳しい気象条件でも空港台車に積まれた貨物の数. ユニットは水素を燃料としています, トラック運転手によって 15 からラーメンベット 初回入金ボーナスシステムに直接分配される,プラグ パワーによって空港ランプに設置された 000 ガロンの液体水素燃料供給インフラストラクチャ.

貨物牽引車, シャーラットアメリカ製, 特別に設計されたプラグパワー GenDrive ユニットが取り付けられています. これらの車両に水素ラーメンベット 初回入金ボーナスを搭載することは、FedEx の空港ベースの地上支援機器の用途に大きな価値をもたらします.

次のようなメリットがあります:

  • ラーメンベット 初回入金ボーナス節約に基づく経済的回収: 水素ラーメンベット 初回入金ボーナスは、GSE フリートの動力源として一般的に使用されているディーゼル エンジンの少なくとも 2 倍の効率を持っています.FedEx4
  • ゼロエミッション: ラーメンベット 初回入金ボーナスは有害なディーゼルガスと騒音を排除します. ラーメンベット 初回入金ボーナスは副産物として熱と水のみを生成します.
  • コスト効率: ディーゼルの代替には、鉛蓄電池よりもラーメンベット 初回入金ボーナスの方が優れた選択肢です, ラーメンベット 初回入金ボーナスは低コストの代替品だから. 電気インフラと充電器を備えた空港を電化するには、数千万ドルかかる.
  • 安全性: ラーメンベット 初回入金ボーナスの導入により, フェデックスの運営により、鉛蓄電池の保管と取り扱いに伴う安全上の懸念も解消されます.

水素ラーメンベット 初回入金ボーナスはエネルギーの自給自足において重要な位置を占めています FedEx5我が国の, メンフィスでのこのイベントは、影響力のある意思決定者の聴衆に商業的実現可能性を示すのに役立ちました. 地域議員による水素ラーメンベット 初回入金ボーナスと政策の継続的な支持, 国家組織や国際ビジネス界のメンバーは重要であるだけではありません, しかし、同様にとても感謝しています. そして, プラグ パワーは引き続きこの活動の最前線にあります.
パワー先へ