ラーメンベット 評判の応用 101: ラーメンベット 評判は現在どこで使用されているか?

ラーメンベット 評判の用途は豊富であり、多くの用途で有用であることが証明されています, 世界のエネルギーがより持続可能な資源に移行するにつれて. ラーメンベット 評判, バリュー チェーン全体, エネルギー サプライ チェーンをグリーン化するために不可欠なテクノロジーとしてますます注目されています. そしてプラグ, そのマントを引き受ける, 現在、このテクノロジーの展開において業界のリーダーとして活躍しています, 四半世紀にわたってこの分野で革新を続けてきた.

内燃機関とは異なります, ラーメンベット 評判は代わりに水素を取り込んで化学反応を起こし、電力と暖かい水蒸気を生成します. したがって, 推進機構として燃焼に依存しません. つまり、ラーメンベット 評判は二酸化炭素を排出しないということ, メタン, または大気中への他の温室効果ガス.

ラーメンベット 評判の動力源 緑色の水素 ゴールドスタンダードの使用例とみなされています, Plug は業界のリーダーです, 気候変動を緩和する技術のエネルギー機能について.

ラーメンベット 評判の応用はバリューチェーン全体に及ぶ, 配送センターのマテリアルハンドリングなどの分野に手を伸ばす, さまざまなタイプの定置型発電, マイクロモビリティとマクロモビリティの両方. 世界最大の液体水素の積極的ユーザー, Plug は、これらのほぼすべての分野で強力なプレーヤーです.

PEM ラーメンベット 評判の用途, 利点

U.S. エネルギー省は「ラーメンベット 評判は内燃機関よりもエネルギー効率が高い」と述べています,”エネルギー転換の重要な要素となる. イリノイ大学はさらに、ラーメンベット 評判は一般的に従来の発電機よりも大幅に低い騒音デシベルレベルで動作すると結論付けています, 同じく, さらなる解明 ラーメンベット 評判の利点.

ラーメンベット 評判の中心的な価値提案として機能するのは、グリーン エネルギー生産サプライ チェーンに対するこの多用途性と能力です. 無数のラーメンベット 評判アプリケーションの大まかな概要, このブログ投稿でも詳しく説明しています, 以下に表示されます.

PEM ラーメンベット 評判 – Plug が開発した種類 – 倉庫でのマテリアルハンドリングを強化可能, 配送センター, および e-モビリティラーメンベット 評判アプリケーションの範囲内の製造施設.

もう 1 つの新しいラーメンベット 評判アプリケーションは e-モビリティです, 配送車両の強化, 空港の車両, 長距離トラック輸送, 港湾業務, 海洋作戦を推進する可能性を秘めている. e-モビリティから分離して独立させる, 定置型ラーメンベット 評判アプリケーションは、電気通信ハブなどの現場で環境に優しく、より気候に優しい方法でバックアップ電力を提供できます, 鉄道, マイクログリッド, データセンター, 事業規模の発電網への供給までずっと.

U.S. エネルギー省は PEM ラーメンベット 評判であると結論付けました, バリュー チェーンのすべてのポイント, 「他のラーメンベット 評判と比較して、高い出力密度を実現し、重量と体積が小さいという利点を提供します.”

あらゆる種類のラーメンベット 評判は、従来の化石燃料生産に特有の共汚染物質を排除します. これは、既存の燃焼技術による大気質への影響に直面している最前線のコミュニティにとっても大きな勝利をもたらします.

合計, プラグは 60 をデプロイしました,000 PEM ラーメンベット 評判システムをこれまでに商用顧客に提供, 現在、バリューチェーン全体で勢いを増しています（しゃれです）.

資材運搬装置用のラーメンベット 評判

PEM ラーメンベット 評判導入の核心, プラグ用, 次の形式で提供されます ラーメンベット アフィリエイト そのによるラーメンベット 評判技術 ジェンドライブ 製品スイート. 資材運搬装置にはフォークリフトなどのアイテムが含まれます, 狭い通路のリフトトラック, パレットジャッキ, そして株式ピッカー.

プラグの GenDrive ラーメンベット 評判は、推進するために特別に設計および最適化されています マテリアルハンドリング 装備, 既存の電動リフトトラックに適合するように同時に設計. 簡潔に, これは、すでに購入したフォークリフト群にそのまま投入できることを意味します, 以前の既存のバッテリー技術と直接交換.

エネルギーを効率的に利用することで知られています, GenDrive ラーメンベット 評判の燃料補給にかかる時間は 3 分未満ですが、バッテリー交換には 15 分かかります. 13 分という時間は、ビジネス上、1 回または 2 回のベースでは重要ではないように思えます, その違いにより、3 交代勤務の場合、フォークリフト 1 台あたり年間 234 時間以上の生産性が失われます.

さらに, バッテリー式フォークリフトは、バッテリー充電の後半で速度が 14% 低下します, GenDrive ラーメンベット 評判はシフト全体を通じて安定した状態を維持. これには冷凍庫アプリケーションが含まれます, 燃料積載量全体にわたって全速力で走行することを意味します.

鉛蓄電池は極低温では急速に消耗するため, プラグのラーメンベット 評判は冷凍倉庫などの極寒の環境でも強力に機能します, -22°F まで下がる温度帯で機能.

追加の指標: このすべて, 集計時, 金額は 0,200 台のフォークリフトを備えた一般的な配送センターでは、年間 000 ドルの節約.

U.S. エネルギー省は倉庫に電力を供給するラーメンベット 評判の能力に注目, それを書いています それらは「効率的に電力を供給できると同時に、有害な大気汚染物質をほとんど発生させない.”プラグラーメンベット 評判はゼロエミッション技術です.

それどころか, 当局はバッテリー駆動の資材運搬車両の欠点を指摘しました, 「特別な電気インフラが必要…[,] 予備バッテリー用のインフラストラクチャ, バッテリーストレージ, 充電機器, 電池交換エリア, およびバッテリーのメンテナンス (洗浄ステーション, シャワー, 散水装置, など.),”一方、ラーメンベット 評判フォークリフトと比較すると効率が劣ることにも注意.

最後に, 当局は、ラーメンベット 評判フォークリフトの方が温室効果ガス排出性能が優れていると指摘, バッテリー式フォークリフトの 2 倍の製品寿命, 年間の所有コストも削減.

これらの有益な用途は仮説を超えています. プラグの PEM ラーメンベット 評判は 10 億時間以上の稼働時間を完了しました, 北米とヨーロッパの両方で 100 万マイル以上の走行距離を達成. これらのメリットにより、大手企業との実りあるパートナーシップが生まれました.

2022 年 4 月, たとえば, ウォルマート 発表済み 9 を導入するオプション,10 の倉庫と配送センターで 500 個のラーメンベット 評判フォークリフトを接続, グリーン水素の利用準備完了. これは全国的な小売大手との長年にわたるパートナーシップの延長を意味します, ウォルマートはすでに 22 の異なる拠点で Plug ラーメンベット 評判フォークリフトを使用しています.

2022 年 8 月後半, プラグ 発表済み 別の一流小売業者とのさらなる提携延長: Amazon. 取引, 10 を提供するプラグ セット付き,2025 年までにアマゾンに年間 000 トンの水素を供給, Amazon 11 施設で Plug ラーメンベット 評判フォークリフトの台数を増やし、800 台または 30 台の長距離トラックに電力を供給するのに十分な水素を生成します,年間 000 台のフォークリフト.

ウォルマートとアマゾンの両方, プラグのラーメンベット 評判技術を活用, 2040 年までにカーボンニュートラルを目指す. 2022 年現在, Amazon は 15 個以上を使用しました,000 個のラーメンベット 評判が 70 か所の施設に電力を供給. ウォルマート, その分, 操作 10,2022 年 1 月現在、配送センター全体の 41 の水素燃料サイトにある 000 個のラーメンベット 評判.

その後 2022 年 10 月, プラグ 別の契約に署名しました FreezPak ロジスティックスを使用, 大手食品業界のサードパーティ物流会社と別の会社 長年のプラグ パートナー. この契約にはラーメンベット 評判の提供が含まれます, 全米 11 か所の FreezPak サイトの水素貯蔵および燃料供給インフラストラクチャ.S, すでに運営されている 3 つのサイトを含む. さらに, プラグは FreezPak に約 400 台のフォークリフトを供給する予定.

FreezPak がプラグに伝えた 2022 年のシンポジウムで、31 人を節約したと発表.2014 年に Plug in との提携を開始して以来、電気代が 5% 増加し、5 % 増加しました,000 ～ 10,資材運搬車両のバッテリーを保管および充電する必要がなくなることで、施設あたり 000 平方フィート.

「切り替えの結果…かつてバッテリー室に充てられていた貴重な床面積が解放されたことに加えて、生産性が 100% 向上しました。,”業界出版物最新マテリアル ハンドリング 報告済み 2020 年。

世界的に, プラグは近年、ノルウェーの食料品卸売業者とも提携 アスコ, 英国に本拠を置くスーパーマーケット会社 アスダ, と韓国の物流会社 クーパン フルフィルメント サービス 企業にラーメンベット 評判フォークリフトを提供する’ 倉庫.

グリーン水素ラーメンベット 評判を使用して倉庫や物流センターをグリーン化する機会は非常に大きい.

オンライン売上 10 億ドルごとに 1.2,500 万平方フィートの倉庫スペースが必要, 商業用不動産会社 CBRE が 2021 年のレポートに書いた. この研究ではさらに、U.S. 倉庫の保管スペースは、1999 年の 100 億平方フィート以上から 2018 年の約 170 億平方フィートに増加. パンデミック時代のオンライン ショッピングの習慣, 食品および小売品用, この傾向はさらに上向きになっただけ.

さらに, 2019 年の文学記事として、 クリーナー生産日誌 指摘されました, 「倉庫活動は、世界中の物流部門によって生成される総温室効果ガス排出量の約 11% に寄与している.” に掲載された別の 2016 年の論文 インダストリアル エンジニアリングとマネジメントのジャーナル 倉庫ベースの温室効果ガス排出量は「約 5 に相当する」と結論付けました.[世界]総排出量の 5%.”

これらの研究で引用されている両方の数字は、業界の範囲が拡大し続けるにつれて上昇する可能性が高い. 要するに, グリーン水素を燃料とするプラグの PEM ラーメンベット 評判は、これらの数字を減らすのに役立つ可能性があります, 気候変動の解決策として機能しながら、市場を破壊する役割を果たす.

E-モビリティ用の PEM ラーメンベット 評判

各国政府が温室効果ガスの排出削減方法を検討中, 彼らが注目しているもう一つの経済部門は「」ミドルマイル,”または倉庫または配送センターへの入港間の輸送エリア.

この中間マイルを緑化する鍵は e モビリティ, エレクトロモビリティとも呼ばれることもあります, 小型車両の場合、バッテリー電源または水素電源によって発生する可能性があります. U さんによると.S. 環境保護庁, 小型車両の構成 温室効果ガス排出量の 57% 2020 年の運輸部門向け.

倉庫と同様, 水素エンジンは航続距離を延長し、e-モビリティ領域内の他のバッテリー駆動のソリューションよりもペイロードのためのスペースを多く残します. そして近年, その枠組みを念頭に置いて, Plug は e-モビリティ シーンへの参入を強化しました, 次のような地域を含む 配達用ドローン, 産業用ロボット, 配送車両, 地上支援車両、そして 港にて 自分たち. そうするには, プラグはそのを利用します プロジェン ラーメンベット 評判製品ライン.

ミドルマイル市場の起点にて, ポート — 重質温室効果ガスと共汚染物質 発光エンティティ — Plug の PEM ラーメンベット 評判の利用を開始しました.

一例として, 2022 年 6 月, プラグ 契約に署名しました 3 億 1,500 万ドルの工場を に建設する アントワープ港 - ブルージュ ベルギーで, ヨーロッパ大陸で 2 番目に大きい. この契約には、プラグが 30 年契約の一環として 1 日あたり 35 トンのグリーン水素を供給する燃料調達要素が含まれています. プラグ社には、ベルギーの港付近で使用されるラーメンベット 評判フォークリフトやその他の電動モビリティ車両を販売する機会も提供されます.

隣国ドイツ, プラグはまた、 デュイスブルク港 ドイツのヨーロッパ サービス センター, エンジニアリングに重点を置き続ける, 物流, テクニカル サポート, グリーン水素の生成を促進するためにオンサイトの電解槽を維持する. このサイトはプラグを拡張するのに適した位置にあります’の港湾ベースのビジネスライン.

さらに下流, プラグは、2021 年にルノー グループと折半出資の合弁事業も開始, 作成中 ハイヴィア. 会社名はパートナーシップを適切に説明しています:「HY」は水素を意味します, 道路を表す「VIA」. このパートナーシップは、カーボンフリーでラーメンベット 評判ベースの e-モビリティを実現することを目的としています.

これを例に挙げると ルノー マスター バン H2-TECH プロトタイプ, 北米初のラーメンベット 評判バンとして 2021 年のプラグ パワー シンポジウムに出展. バンの航続距離は 300 マイル以上, 商品や荷物の輸送に小型商用車を必要とするあらゆる業界に理想的な立地.

Plug の PEM ラーメンベット 評判技術の革新的な使用法は空港にも広がります, この技術が地上支援装置内で使用されている場合.

ラーメンベット 評判も長距離トラック輸送を可能にする手段として急速に登場しました. 今後数年間, ラーメンベット 評判を利用した長距離トラック輸送が急速に出現し、現在ディーゼル駆動のトラックが享受している市場シェアを超える可能性さえあります.

現在, 重量輸送車両が構成要素 26% 米国の国家温室効果ガス排出量ポートフォリオ.S., U さんによると.S. 環境保護庁の会計.

長距離用途向けのテクノロジーに期待, U.S. エネルギー省はを開始しました 100 万マイルラーメンベット 評判トラック コンソーシアム 2020 年に全米にテクノロジーを拡大するための研究開発の取り組みを促進する.S. 高速道路システム.

あるで 勉強 2022 年 3 月発行, 政府機関の国立再生可能エネルギー研究所は、「ラーメンベット 評判とクリーンな水素製造の進歩による」と結論付けました。, 水素ラーメンベット 評判電気自動車は、2035 年までに航続距離 500 マイルを超える長距離大型トラックにとってコスト競争力が高まると予想されます.”

定置用電力用ラーメンベット 評判

プラグの PEM ラーメンベット 評判にとってモビリティは依然として重要な焦点である一方, クリーンで信頼性の高いラーメンベット も増加傾向にあります. ジェンシュア ラーメンベット 評判はそれを可能にする力を提供します.

名前が示すとおり、 ジェンシュア 信頼性の高い 24× を保証します;7 停電シナリオのパートナー向けにバックアップ発電を提供し、ディーゼルの代替として使用可能. その流れで, GenSure は以前、当社の にちなんで ReliOn としてブランド名を付けられていました 2014 年取得 その同名の会社の.

Industry Plug は、低電力を必要とする GenSure ラーメンベット 評判を支援している、または支援できる可能性があります, のような 電気通信産業, 、その 鉄道産業, およびより高い電力を必要とする人, いいね データセンター, 、その他。

データセンターの最前線, プラグが形成されました 水素ラーメンベット 評判はデータセンターで排出ガスのないバックアップ電力を提供できる, を建てるために 3 メガワットのバックアップ発電機 データセンター向けのパイロット プロジェクト プロトタイプ, ディーゼル発電機 1 台を交換するのに十分な量. これは、汚れを排除するという Microsoft の広範な目標に適合します, 2030 年までに温室効果ガスを大量に消費し地域汚染を引き起こすディーゼルバックアップ発電を完全に廃止.

電力事業部門内, プラグのGenSure このテクノロジーは、2020 年 9 月のハリケーン サリーの際に通信塔設備のバックアップ生成に利用されました, 51 GenSure ラーメンベット 評判経由, 待機発電機としてのラーメンベット 評判設備の重要性を例示する. 通信回線を維持するにはバックアップ電源が不可欠でした, 一般の人々だけでなく、救助や修理に携わった人々にも力を与える.  

電気通信分野でも, サザンリンク, 電力会社Southern Companyの子会社, 4G 携帯電話ネットワークをバックアップするために 500 個の Plug GenSure ラーメンベット 評判を導入しました.

プラグ’のラーメンベット 評判は、従来のバックアップ発電オプションと比較して、パートナーの年間コストを 64% 節約します. スプリント, 同様に, 2005 年に遡り、ニューオーリンズなどのハリケーンの被害を受けやすい地域で無線ネットワークを利用するために 200 個の水素プラグラーメンベット 評判を導入, ヒューストン, ジャクソンビルも, マイアミとタンパ. AT&T, その分, これまでに約 450 か所に Plug のラーメンベット 評判を設置しました.

鉄道分野, も, CSX はプラグのラーメンベット 評判技術に接続されました, 鉄道無線基地局と信号所に設置された 250 以上のシステムを調達.

まとめて, プラグは、GenSure ラーメンベット 評判を通じて 1 億時間以上のバックアップ電力を開始しました. プラグも 99 でテストされました.第三者機関によるテストのるつぼによる信頼性は 6%. 大佐, プラグは 3 に GenSure ラーメンベット 評判を取り付けました,全米 46 州に 000 か所の拠点.S と世界 5 大陸 34 か国.

Plug のバックアップ発電の偉業と賞賛のより包括的な概要については, チェックアウト この入門書.

そしてマイクログリッド領域でも, プラグは、次のようなセットアップ用の将来の配列を結合するために装備されています ますます重要 送電網が不安定な時代に, 山火事かもしれない, ハリケーン, 鉄砲水, 竜巻, およびその他の異常気象. マイクログリッドは本質的に、それ自体を操作できるグリッドとして機能します, 電力生産のためのネットワークが切断され、より広範なマクロ送電網に依存していない.

プラグのラーメンベット 評判がそのような構造にどのように適合するかの例として、その ストーン エッジ ファーム エステートのブドウ園 & ワイナリー ソノマで, CA には、他のクリーン エネルギー技術も備えた広範なマイクログリッドの一部としてラーメンベット 評判施設が設置されています, 再生可能発電とバッテリー電源を含む.

マイクログリッドは独立した独立した発電源として機能します. 同時に, ストーンエッジファームのマイクログリッドは余剰電力を生成し、地元の電力会社に販売, 太平洋ガス & 電気。

ストーンエッジ 単語を細かく分割しない マイクログリッドが今後果たす役割について同社は次のように述べています:「マイクログリッドは事実上あらゆる場所でのエネルギー調達の未来であると確信しています, 集中発電と電線で覆われた景観をなくす.”

プラグ, ストーンエッジの例で明らかなように, あらゆる形状とサイズのマイクログリッドに貢献する準備ができています.

その他のラーメンベット 評判技術

その他の種類のラーメンベット 評判, PEM ラーメンベット 評判を超えて, 固体酸化物型ラーメンベット 評判 (SOFC) 技術を含む, アルカリラーメンベット 評判 (AFC) も同様, 溶融炭酸塩ラーメンベット 評判 (MCFC), リン酸ラーメンベット 評判 (PAFC), および直接メタノールラーメンベット 評判 (DMFC) アプリケーション.

SOFC, 位置中心の電力を生成する定置用途向けのより伝統的な, 1000°C の温度が必要です (1,830°F) エネルギーを生成する. 地球規模で, 固体酸化物型ラーメンベット 評判の用途にはバックアップ発電用のスタックが含まれる, 主に大企業向け, データセンター, および公共事業.

MCFC, 600°～700°C (1112°F～1292°F) の温度で動作します, 動作温度が高いという点では SOFC に似ているため、, 使用例. それらは現在、主に発電機能を備えた天然ガスおよび石炭ベースの発電所内の熱と電力の複合源として機能しています.

SOFC や MCFC と比較して、60 ～ 80°C (140 ～ 176°F) の高温ではあるが低い温度で動作, アルカリラーメンベット 評判の用途は、「ホテル」での使用を維持するという点で SOFC に似ています, 病院, 食料品店, そしてオフィスビル, 廃熱も利用できる場所,” U.S. エネルギー省のメモ.

AFC は宇宙航行に広く使用されています, 特に, 60 ～ 80°C (140 ～ 176°F) の温度で動作します. ドイツ, DMFC は比較的低温でも動作します, 50 ～ 120°C (122 ～ 248°F) の範囲, 主に携帯電話などの液体ベースの急速充電機能に使用されます, ラップトップ, そしてビデオカメラ.

プラグがラーメンベット 評判の世界的な成長を推進

ラーメンベット 評判の応用は世界的に広がっている, 現時点では米国で最も堅牢.S. そして東アジア, ただし、26 か国では水素ラーメンベット 評判の応用を促進するための規制体系または政策ロードマップが整備されています, 国際エネルギー機関の「による」世界的な水素レビュー 2022”報告。

報告書は、「2021年末までに, 世界の[ラーメンベット 評判車]在庫は51以上でした,000, 約 33 から増加,000 (2020 年), FCEV が市販されて以来、最大の年間配備を記録.”

インプラグの母国, 米国, インフラ投資法と雇用法の両方の可決により、ラーメンベット 評判は大きな打撃を受けた, 2021 年と 2022 年のインフレ抑制法と同様, それぞれ.

その インフラ投資および雇用法 「ラーメンベット 評判」のための 5 億ドルの助成プログラムを創設, マイクロタービン, またはエネルギー貯蔵システムおよびコンポーネント,”同様に「光-」, 中-, または大型電気自動車またはラーメンベット 評判自動車, 電気機関車またはラーメンベット 評判機関車, 電気またはラーメンベット 評判の船舶, または電気飛行機またはラーメンベット 評判飛行機.”

さらにこの法律には、「輸送手段で水素を成長させるためのクリーン水素研究開発プログラム」の立ち上げが含まれている, ユーティリティ, 工業用, コマーシャル, および住宅部門」、10 億ドルの U.S. エネルギー省プログラム.

2022 年 インフレ抑制法, も, 新しいクリーン水素製造税額控除を実施することで水素市場を拡大します, 最大 3 ドルの 10 年間の税額控除 (45V として知られる).水素生成 1 キログラムあたり 00, 既存の投資税額控除システムと同様.

この法律では、ラーメンベット 評判電気自動車に組み込まれたクリーン ビークル クレジット プログラムも制定されています, 同時に 7 ドルを貸し出し中,新しい水素自動車に対する連邦税額控除 500 ドルおよび最大 4 ドル,000 中古水素自動車. その上に, この法律は、商用クリーンビークルに対する新しい税額控除も明らかにしています, の増加をもたらします,試験および導入計画中のラーメンベット 評判電気トラックおよびバスに適用されるクレジットの 000.

法律に組み込まれた水素ラーメンベット 評判奨励金の 2 ページの概要 — Fuel Cell が発行 & 水素エネルギー協会, プラグがメンバーシップを維持する — 可能性がある ここで閲覧済み.

この動的な政策パラダイムによって強化される, プラグは最近新しい製品を発表しました, 世界クラスのラーメンベット 評判 スリンガーランズの製造施設, N.Y. 1 つ以上の場合,600 人が雇用される予定.

世界経済フォーラムは米国を指摘した.S., 一般, 世界第 2 位にランクされている 水素消費国.

東アジアにおいて, 同じく, ラーメンベット 評判アプリケーションが優勢に見える.

日本は800人という目標を設定しました,000 台の新しい水素ラーメンベット 評判車と 1,2030 年までに 200 台の新しいラーメンベット 評判バス. 日本の政府は、それまでにラーメンベット 評判給油ステーションを900か所設置するという目標を設定しました。 水素およびラーメンベット 評判の戦略的ロードマップ.

韓国, 上で強調したように、その部分と Plug の主要な拡張拠点として, 国内に存在する水素ラーメンベット 評判車を 2030 年までに 30,000 人, それまでに全国に 70 か所の水素ラーメンベット 評判ステーションを建設する. 国が提供する ラーメンベット 評判に対する金銭的インセンティブ それ経由 クリーン水素ポートフォリオ標準.

韓国国内, プラグは別のものを構築するつもりです PEM 水素ラーメンベット 評判ギガファクトリー 2023 年までに 1 ドルで水素ラーメンベット 評判の規模を拡大し続ける.SKグループとの60億合弁事業, 2021 年 2 月に発表. あの巨大工場で, プラグは水素経済バリューチェーンにわたる製品を製造および販売する, 当社のを含みますがこれに限定されません 大規模用途向けのゼロエミッション高出力ラーメンベット そして .

中国、 世界トップの水素消費者 世界経済フォーラムによると, また、 に展開するというポリシー目標もあります 100 万台の水素ラーメンベット 評判車両 2030 年までに市場投入。

これらの国のエネルギー政策推進は、財政的および税制上の優遇措置を通じてラーメンベット 評判メーカーおよび実装者に市場の確実性を提供することの重要性を示しています. このようなインセンティブは、ラーメンベット 評判の知名度の上昇を促進するためのシード資金を供給します, 企業のエネルギー調達パッケージのグリーン化を支援.

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