水素ラーメンベット 勝てないの日: プラグシンポジウムを振り返る

水素ラーメンベット 勝てないの日が近づいています, そして今日は私たちが一年で一番好きな日の一つです. この機会を記念して, 私たちのを振り返ってみましょう 第 1 回年次プラグ シンポジウム, 9月に行われた. プラグ パワーは 2019 年に驚異的な成長を遂げました, そしてプラグ シンポジウムは、私たちの友人やパートナーにその成長を実証する絶好の機会を提供しました. 

イベントのハイライトには、Plug Power CEO の Andy Marsh が登壇して当社の計画を発表することが含まれます 年間収益 10 億ドルに向けて前進 2024 年まで. また、グローバルな取り組みも発表しました パートナーシップ ENGIE 付き, また 主要な契約の署名 ユナイテッドラーメンベット 勝てない付き. 言うまでもない, 忙しい一週間でした! 参加できなかった方へ, 以下は、シンポジウム中のプラグ パワー チームからのハイライトの一部です:

アンディ マーシュ (CEO), プラグパワーの成功について

「28 個あります,000 台のユニットが配備され、2 億 7,000 万時間以上稼働. . . . 私たちは10億マイルを運転しました. 私たちはかなりの時間外出中です. 私たちは 80 を超えるラーメンベット 勝てないステーションを建設しました, 当社の製品で 2,200 万回の給油を完了, 世界中の誰よりも. そして私たちは毎日 22 トンのラーメンベット 勝てないを使用します. これは NASA が使用する液体ラーメンベット 勝てないより多い.”

アンディ マーシュ (CEO), プラグパワーが届く範囲内

「あなたの車がスパルタンバーグで製造された場合, サウスカロライナ州、BMW またはフェイエット, アラバマとメルセデス, またはチャタヌーガ, テネシーとフォルクスワーゲン, またはスプリング バレー, GM とテネシー, おそらくプラグパワーラーメンベット 勝てないに触れたものでしょう.”

アンディ マーシュ (CEO), ラーメンベット 勝てない導入の経済性について

「車両を増やすほど, ラーメンベット 勝てない電気自動車の車両 1 台あたりのコストは低下し続けています, 電気自動車は現状のまま、場合によっては増加する一方. だから, 商用用途のラーメンベット 勝てない電気自動車には強力な価値提案があります. そして長期的に, これはマテリアルハンドリングの間に 3,000 億ドルのチャンスになると考えています, 私たちの文房具, そして長期輸送市場. そして[後者]をDHLで実証すると思います. 来年、StreetScooter と DHL を使用して 100 台の車両を道路に走らせる予定です.”

ホセ・ルイス・クレスポ (グローバルセールス担当副社長), マテリアルハンドリング市場における機会について

「世界の利用可能な市場総額は 300 億ドル, 世界中に配備されている 600 万台以上のフォークリフトを改修可能, さらに 1 つ以上.2018 年だけでも年間 500 万台のフォークリフトが販売されました, 私たちの目の前には大きな成長の機会があります. その光の中で, 25 を配備する計画,2024 年にはフォークリフト年間 000 台と 7 億 5,000 万ドルの収益が十分に達成可能.”

キース・シュミット (COO), プラグパワーの新しい市場について

「さらにエキサイティングなこと、そして間違いなく私にとって最もエキサイティングなことは、当社の能力を活用することです, 私たちが構築したこのプラットフォーム, 新しい市場へ… 私たちはオンロード車両に移行しています, ポート アプリケーション, そして大規模な静止画. これら 3 つの市場すべて, 大規模な顧客がより環境に優しいフットプリントを積極的に求めるようになっている社会的傾向と規制があります. そしてそれが全面的にゼロエミッション技術の導入を加速させています. プラグ パワーのこれらの新しい市場の追加は、当社の市場機会全体が 10 倍に増加することを意味します, 300 億ドルから 3000 億ドルへ.”

ティム・コルテス (ラーメンベット 勝てないエネルギーシステム担当副社長), ラーメンベット 勝てない需要を満たすための規模拡大について

「指標」 . . . エンジニアリングを拡張できたことを明確に示します, 私たちの配備, および水素事業の運営 . . . そしてそれが当社のラーメンベット 勝てないの売上成長を実現する重要な要因となっています.”

「あの頃」, 水素は 10 倍の成長を遂げ、年間成長率はほぼ 200% となっています. だから, 今後 5 年間で当社のラーメンベット 勝てない電気自動車が成長すると、給油所の数と水素消費量の劇的な増加の需要が確実に高まるでしょう. 成長計画に基づく . . . 給油所の数は 6 倍以上に増加し、必要な水素の量と需要は現在の 4 倍以上になると予測しています. . . . 水素は当社の成長するビジネスの大部分を占めることになります.”

ポール・ミドルトン (CFO) が水素ラーメンベット 勝てないの採用を促進するマクロトレンドについて語る

「私たちが予測している成長を達成するために, 実際には 2 つの基本的な要素があります. . . . グリーン電力ソリューションへの移行がますます注目されており、総所有コストは低下しています, 商業的な提案がますます魅力的になる. さらに, 多くの場合, ラーメンベット 勝てないは満たされていない顧客のニーズに対処します, 資産使用率とスループット速度の向上に焦点を当てた場合.”

「世界中で社会の成熟化が進んでおり、より良い環境ソリューションの採用が促進されています. これは、排出量を削減するために世界中で導入されている新しい規制に反映されています. これらの傾向は、参加者数の増加とラーメンベット 勝てない経済への全体的な投資と相まって.”

「そして, これらすべての要素を、満たされていない増大する顧客ニーズと併せて考慮した場合, 他の破壊的テクノロジーと同様, ラーメンベット 勝てないは私たちの生活の日常的な一部となり、多くの場合, 他の破壊的テクノロジーを推進する隣人です, 無人交通機関のようなもの, 自動配送車, およびドローン アプリケーション. これらの新しい交通手段とモビリティは現在進行中であり、今後さらに加速するでしょう.”

サンジェイ・シュレスタ (CSO) がプラグ パワーの比類のない市場経験について語る

「過去 10 年間でコストが 70% 削減. 過去 5 年間に比べて信頼性が 50% 向上. 2011 年以来、収益が 10 [倍] 増加, ポールが今話したガイダンスに基づく. 当社は液体水素の世界最大の購入者となり、10億マイルを超える現場データを蓄積しました. 誰もいない, そう思います, 業界ではこう言えます. それはたくさんのノウハウです, 多くの経験のおかげで、私たちはある市場から次の市場へと進むことができます。そして、それをどこに持っていくかという点で、私たちの成長はある程度無制限だと思います, 当社はラーメンベット 勝てないシステムと関連する水素インフラストラクチャの最大のフリートを保有しており、幸運にもラーメンベット 勝てない業界の最初の市場を創出し、急速な成長を実現してきました.”

ご覧のとおり, プラグパワーで, 業界には限界があると私たちは信じています, 私たちはそれを実現するために全力を尽くします. 続いてください ツイッター 最新ニュースを含むすべての最新情報, 水素ラーメンベット 勝てないの日 (および週)!) コンテンツ, その他. 

#無限ドライブ