バッテリー ショーで電源を接続

電気自動車はそのシンプルな設計により、ますます表舞台に近づいています, 低コスト, 高い電力密度と効率. これは、テスラのモデル 3 などの消費者向けバッテリー駆動電気自動車や、トヨタ ミライやヒュンダイ ネクソなどの燃料ラーメンベット 出金 時間駆動電気自動車の生産と人気のおかげでもあります. 消費者の関心と導入の増加は、よりクリーンなモバイル ソリューションに対する需要を裏付け、さらなるイノベーションを促進するため、注目に値します, そして最終的には採用.

A エネルギー省からの報告書 (DOE) は 2040 年までにそうなると予想, 燃料ラーメンベット 出金 時間電気自動車 (FCV) は、大部分の小型車両にとってバッテリー電気エンジンよりも安価な選択肢となる.  そして, によると ラーメンベット 出金 時間評議会, ラーメンベット 出金 時間と燃料電池は運輸部門の脱炭素化にとって重要な要素である. 最もクリーンな電源ソリューションとして, FCV の採用は加速しています – 今年は FCV が BEV に取って代わりました 2025 年までの最大の主要トレンド.  しかし、そこに到達するということは、2040 年や 2025 年まで待たずに開始できることを意味します。.  私たちは一貫してそれに取り組んでいます, 羅針盤上のあらゆる点からラーメンベット 出金 時間経済を構築する.  プラグパワー時, 私たちは何年も前にマテリアルハンドリングスペースで働き始めました, フォークリフト用燃料電池の商品化.  今, 私たちは苦労して得た経験を活かし、ProGen エンジンでオンロード市場に拡大しています – 現在 FedEx の配達用バンに電力を供給中.  最近, プラグ・パワーは、バッテリー・ショーでラーメンベット 出金 時間燃料電池と電化世界における今後の方向性について講演しました.


テクノロジーの定義

  • BEV とは何ですか?
    • バッテリー電気自動車 (BEV), 完全電気自動車は、充電式バッテリー パックに蓄えられた化学エネルギーを使用する電気自動車の一種です. BEV は推進に内燃エンジンの代わりに電気モーターとモーター コントローラーを使用します.
  • FCV とは何ですか?
    • 燃料ラーメンベット 出金 時間電気自動車 (FCV) は、燃料ラーメンベット 出金 時間を使用する電気自動車の一種です, ラーメンベット 出金 時間の代わりに, またはバッテリーまたはスーパーキャパシタとの組み合わせ, 搭載された電気モーターに電力を供給するため.

Forklift fuel cells

プラグ パワーはマテリアル ハンドリング分野向けの FCV 市場を開拓しました, 現在、フォークリフト用燃料ラーメンベット 出金 時間市場の 90% 以上を所有.  当社の顧客は食品の保管や流通を含む市場セグメントにまたがっています, 製造と電子商取引, ウォルマートなどの著名な企業を含む, アマゾン, BMW, ブリヂストンとカルフール.  産業用モビリティ市場への取り組みを継続します, 生産性と持続可能性の向上を通じてお客様の成功をサポート.

DOE fuel cell programs

同時に, 私たちは産業モビリティで培った知識を物流センターから取り出して道路に導入しています.  私たちは政府や DOE を含む業界パートナーと協力しています, フェデックス, シャーラット アメリカ, そして開発の主力製品, 空港の地上支援や近所への荷物配達用の車両をテストして商品化する.

FedEx fuel cell delivery van

私たちの最初の ProGen 搭載 配達用バンがアルバニーで荷物を配達中, 過去数か月間、ニューヨーク地域で 8 件以上の蓄積があった,吹雪の中を500マイル走行, 夏の雨と猛烈な暑さ、そして今は秋から冬の状態が続いています.  このプログラムで計画されている 20 台のトラックがすべて出発したら, フェデックスは予想している 2 年未満の期間, このプログラムはディーゼル消費量を 100 削減します,000 ガロンと 270 トンの CO2 排出量, バッテリー駆動のバンと比べて車両の航続距離を最大 160% 拡大.

Fuel cell electric vehicles

現在も将来も道路上に BEV の居場所がないと言っているわけではありません.  程遠い}. 私たちは、電気自動車はよりシンプルな設計を提供すると信じています, より高い信頼性, そして気候変動問題の改善に貢献する持続可能なソリューション.  私たちは、FCV は資産利用率が高い用途に特に最適であると言っています。, 運行するほど価値が高まる車両など.

最終的には, 電気自動車の将来はバッテリーのみで駆動されるかどうか, バッテリー/燃料ラーメンベット 出金 時間ハイブリッドまたは燃料ラーメンベット 出金 時間単独, 短距離の消費者向け自動車のさまざまな需要を満たすには、多くのテクノロジーが必要になります, 頻繁に使用される車両(自動運転またはその他), 空港および港の地上支援機器, いくつか例を挙げると.  それは素晴らしい未来になるでしょう、そしてプラグパワーはそれに向かって進んでいます.

#InfiniteDrive