HYVIA によるさらに 2 台の新しいラーメンベット ログイン自動車

2021 年 11 月 16 日

  • HYVIA は引き続きグリーン H2 モビリティをリード. 先月のルノー マスター ヴァン H2-TECH の発表後, HYVIA が 2 台の新しいラーメンベット ログイン軽商用車プロトタイプを発表 二酸化炭素ゼロ2 排出量*, 範囲の拡大, 給油時間は 5 分.
  • ルノー マスター シャーシ キャブ H2-TECH が 11 月 16 日から 20 日まで Solutrans で公開されました (ユーロエキスポ リヨン), フランス). この車両は約 250km の航続距離を可能にし、カスタマイズされた改造の大きな可能性を備えています. ニーズに合わせたソリューションを求める専門家のニーズに応えます, たとえば、貨物スペースが 19 立方メートルのボックス バンに改造する可能性.
  • ルノー マスター シティ バス H2-TECH が、11 月 16 日から 18 日まで開催されるサロン デ メール (ポルト ド ベルサイユ) で初公開されます, パリ, フランス). この都市型ミニバスは最大 15 人の乗客を乗せることができます, 射程距離約300km. ビジネスに最適, 自治体, および地方公共サービス.
  • これらには 30kW のラーメンベット ログインが搭載されており、 フランスで組み立てられました。 車両, 電動モーターとラーメンベット ログインの統合もフランス製.
  • どちらの車両もグリーンラーメンベット ログインの製造および供給ソリューションを備え、2022 年に発売される予定.

“HYVIA は急速に進んでいます. 生後 6 か月未満, 3 台のラーメンベット ログイン軽商用車を発表しました: バン, シャーシタクシーと市バス. さまざまな用途に対応するため, 専門の艦隊または地域向け. ラーメンベット ログイン補給ステーションも公開しました, ラーメンベット ログインインフラがまだ開発中の顧客に燃料補給オプションを提供する. HYVIA は、グリーンラーメンベット ログインモビリティと輸送の脱炭素化という課題に対処するための具体的なソリューションを軌道に乗せることを目的としています.”

デビッド ホルダーバック, HYVIA CEO

ルノー マスター シャーシ キャブ H2-TECH

  • 射程距離約250km, 専門家が高負荷や集中的な使用の自律性を拡張するためのより多くの使用法を可能にします.
  • コンバージョンに合わせて調整. 容量 19 立方メートルのボックス バンは、最大 1 個の商品や荷物の大量輸送に便利な最初のリリースです積載量 000kg。
  • マスター シャーシ キャブ H2-TECH には 30kW 燃料電池が搭載されています, 33kWh のバッテリーと 3kg のラーメンベット ログインを含むタンク (1 個のタンク 2 個),700 バールで 5 kg).
  • 車載ラーメンベット ログイン技術を紹介する車両, 燃料電池の動作とラーメンベット ログインの流れの強化.

ルノー マスター シティ バス H2-TECH

  • マスター シティ バス H2-TECH により、約 300km の航続距離が可能, 最大 15 人の乗客を乗せることができます (9 人は座っています), 6 人が立っている）と車椅子でアクセスできる包括的な交通手段.
  • 企業のニーズに応えます, 自治体, および地方公共サービス.
  • マスターシティバス H2-TECH には 30kW の燃料電池が搭載されています, 33kWh バッテリーと 4 個を含むタンク,350 バールで 5kg のラーメンベット ログイン.

一言で言えば: 完全な HYVIA エコシステムが 2022 年に利用可能になる

2022 年, HYVIA は完全なエコシステムを展開します:

  • ルノー マスター バン H2-TECH: 商品や荷物を運ぶための大型バン, 貨物量 12m3、航続距離 500km まで.
  • ルノー マスター シャーシ-キャブ H2-TECH: さまざまな変換用, 19m3 のボックスバンを含む, 航続距離 250km.
  • ルノー マスター シティ バス H2-TECH: 最大 15 人乗りの都市型ミニバス, 射程距離約300km.
  • HYVIA のラーメンベット ログイン給油ステーション: 短い給油時間 (5 分), サーミックと同じくらいシンプル, 車両の可用性を最大限に高めるため.
  • フランス製:
    • ルノー マスターはフランスのバティイ工場で生産されています.
    • 電気とラーメンベット ログインの統合は PVI によって実現されます, グレッツ アルマンヴィリエにあるルノー グループの子会社.
    • 電動モーターはCleon工場で生産されています.
    • 燃料電池の組み立てとラーメンベット ログイン給油ステーションがフリンズ工場で開始される.
    • さらに今後も続きます。

* 運転時, どちらでもない CO2 その他の規制されている大気汚染物質もなし, WLTP 認証に準拠.