未来の扉を開く: 水素モビリティラーメンベット 違法ソリューション

プラグは最近ホストされました 水素モビリティラーメンベット 違法供給のトレンドとソリューションに焦点を当てたウェビナー そして, 特に, 私たちの液体水素の輸送およびラーメンベット. ティム・ローリーとアダム・ヴァン・ドゥ・モルテル, このテクノロジーの開発と立ち上げに不可欠, モビリティ アプリケーションのゼロカーボン ソリューションとしてのラーメンベット 違法の重要性について議論し、製品について詳しく説明しました. 見逃した場合, これが要約です.

ラーメンベット 違法は商業輸送の効率的なソリューション

水素はモビリティ用途に最適な低炭素ソリューション. 独自に適したものにするいくつかの重要な属性がある. エネルギー含有量が高い, 輸送および産業プロセスの用途に有益. 水素は使用時点で排出ガスがゼロのラーメンベット 違法であり、非常に多用途です, さまざまな分野で使用できるため、リフト トラック, バン, バス, その他. 水素は豊富にあり、再生可能に生産可能, 捕らえられた, 必要なときに使用できるように保管されています. 車両への水素ラーメンベット 違法供給は、プロセスと必要な時間の両方の点で、トラックにディーゼルを充填するのと非常に似ています.

問題 液体ラーメンベット 違法 結局のところ、液体の密度の増加と. ガス状ラーメンベット 違法. 液体極低温ラーメンベット 違法トレーラー 1 台と同量のラーメンベット 違法を輸送するには、約 8 台の高圧ガス管トレーラーが必要. これにより、液体ラーメンベット 違法のキログラムあたりのドルベースで、輸送コストとエンドユーザーサイトの保管インフラストラクチャのコストが削減されます.

プラグは数年前にマテリアルハンドリングの顧客向けに液体ラーメンベット 違法の提供を開始し、現在に至っています 自分たちで生産している. 私たちは輸送します, 配達する, 液体水素をお客様の大規模配送センターの外に保管します. 私たちは現在、同様のモデルが定置型電力や商業交通機関でも展開されているのを目にしています, バス車両のラーメンベット 違法として水素の輸送と貯蔵を開始しているところ, バン, およびセミトレーラートラック.

しかし、固定給油ステーションの建設には非常に多くのリソースが必要です. 多くのお客様がラーメンベット 違法に移行するパイロット プログラムを開始するとき, 彼らは市場と顧客ベースを開拓中. 問題を解決するには、橋渡しのソリューションを用意することが重要です. そのニーズを満たすために, プラグは当社が開発した自己完結型 極低温ラーメンベット 違法分配トレーラー ソリューション. トレーラーは迅速に配送および展開でき、クライアントが場所を変更する場合は簡単に移動できます, 座礁資産を残さない. 「車輪付き給油所」により、顧客は車両全体を水素ラーメンベット 違法に転換する前に、小規模なプログラムで水素を使用してコンセプトをテストできるようになります.

プラグのポータブル給油器

Plug のポータブル給油装置は、移動可能な給油所として動作します, 極低温液体貯蔵タンクを装備, 極低温液体ポンプ, そして極低温気化器. これらのコンポーネントは連携してラーメンベット 違法を液体として貯蔵します, その後、加熱して高圧ガスをラーメンベット 違法ディスペンサーに送ります. システムには、給油プロトコルの標準に準拠するための温度制御ループも備えています, 緊急停止機能や火炎検知器、ガス検知器などの安全対策とともに. ポータブル給油装置にはいくつかの利点があります. 費用対効果の高いインフラストラクチャ ソリューションと迅速な市場参入資産を提供します, 数日以内にオンサイトで運用できるようになるため. これにより、迅速かつ簡単に再配置することもできます.  さらに, 従来のディーゼルと同等の給油時間を実現, ドライバーにとってなじみのある体験を保証する.

過去数年間, プラグは、当社をこの場所に導いた企業とテクノロジーの戦略的買収を行いました. ACT や Joule などの企業は、極低温と液化において数十年の経験をもたらしてきました, Plug が技術開発スケジュールを飛躍的に前進できるようにする. Plug の強みは、水素の製造と液化から配送車両とオンサイト貯蔵、そしてラーメンベット 違法電池製品による発電までのエンドツーエンドのソリューションです, もちろん. お客様の車両に当社のポータブル水素モビリティラーメンベット 違法補給を使用する方法について詳しく知りたい場合, お願いします お問い合わせ 今日。